Как различные производственные процессы влияют на качество плавающих уплотнений?

Аннотация: Качество плавающих уплотнений зависит от выбора материала, качества сырья, производственных процессов и мер предосторожности при транспортировке и использовании. Предыдущие исследования в основном были сосредоточены на различиях в сырье для металлических уплотнительных колец плавающих уплотнений. Данное исследование направлено на изучение того, как процесс изготовления металлических уплотнительных колец влияет на качество конечного продукта плавающих уплотнений. Такие факторы, как метод шлифования конца плавающего уплотнения, применяется ли термическая обработка к плавающему уплотнению, а также методы обработки и шлифования, играют решающую роль в определении качества плавающего уплотнения.

Качество плавающих уплотнений в методе шлифования конца плавающего уплотнения определяется рисунком яркой поверхности после шлифования. Эффективность уплотнения сетчатого рисунка превосходит эффективность одностороннего рисунка. Изображение ниже иллюстрирует контрастные узоры ярких поверхностей двух типов плавающих уплотнений. Левое изображение отображает «односторонний узор», обычно предлагаемый девяносто процентами производителей, в то время как правое изображение демонстрирует «сетчатый узор» плавающих уплотнений FUYOTE.

Большинств изготовители плавая уплотнения ссылаются на сферически картину опрокидывая к одной стороне как «Узор с одной стороны».

С другой стороны, плавающие уплотнения FUYOTE имеют поперечно-штрихованную сферическую структуру, широко известную как «Сетчатый узор».

90% клиентов не знают, что сетчатый узор значительно дороже, чем односторонний узор. С точки зрения мастерства и сырья, создание крестообразного рисунка требует использования шлифовальных кругов из кубического нитрида бора (также известных как шлифовальные круги CBN), в то время как односторонний рисунок может быть достигнут с помощью коричневых корундовых шлифовальных кругов.Стоимость высококачественных шлифовальных кругов из кубического нитрида бора как минимум в 60 раз выше, чем у коричневых корундовых шлифовальных кругов!

Кроме того, процесс шлифования плавающего уплотнения кругами из кубического нитрида бора намного сложнее по сравнению с использованием коричневых корундовых кругов, что объясняет, почему сетчатый узор дороже, чем односторонний узор.

Почему производители плавающих уплотнений, ориентированные на качество, должны переключать свои производственные линии на шлифовальные круги из кубического нитрида бора для шлифования плавающего уплотнения «сетчатого рисунка», учитывая высокую стоимость сетчатого рисунка?

Это происходит по следующим причинам:

• Во-первых, при использовании «одностороннего узора» коричневого корунда для полировки металлического уплотнительного кольца он создает волновые узоры. Напротив, «сетчатый узор» шлифовального круга из кубического нитрида бора не вызывает волновых узоров, что приводит к равномерно гладкой металлической поверхности после полировки, что приводит к улучшенным уплотнительным свойствам.

• После шлифования с помощью шлифовального круга из кубического нитрида бора сферический угол плавающего уплотнения может постоянно поддерживаться в партии. Напротив, быстрый износ коричневого корундового шлифовального круга не может гарантировать стабильность. Поддержание постоянного сферического угла не только помогает плавающему уплотнению быстро находить центр после установки или при сложных рабочих условиях, но также стабилизирует герметичность и снижает трудности с установкой. Кроме того, два плавающих уплотнения с одинаковыми углами имеют соответствующие скорости ходьбы во время работы, что имеет решающее значение для взаимодействия между динамическим и статическим плавающим уплотнением.

Например, использование коричневого корундового шлифовального круга с «односторонней линией» для шлифования плавающего уплотнения сродни человеку.Кольцо несоответствующей обуви во время ходьбы. Хотя он может временно работать на пониженной скорости в нормальных условиях, существует риск утечки масла на более высоких скоростях, особенно в крупном оборудовании, например, в защитных машинах или в условиях добычи угля. Основной принцип заключается в том, что по мере увеличения рабочей скорости линия зацепления может отсоединиться, что приведет к утечке масла.

И наоборот, использование шлифовального круга из кубического нитрида бора для шлифования плавающего уплотнения «сетчатой линии» обеспечивает превосходные характеристики уплотнения, эффективно предотвращая утечку масла.

Вот почему авторитетные бренды плавающих уплотнений выбирают шлифовальный круг из кубического нитрида бора с методом шлифования конца «сетчатая линия», в то время как уплотнения более низкого качества могут выбрать коричневый шлифовальный круг из корунда с методом шлифования конца «односторонней линии».