Квадратный Диаметр/Трапециевидный Тип Механическое Торцевое Уплотнение

Для создания перпендикулярной стороны запечатывания контакта к оси, 2 кольца уплотнения металла вступают в контакт друг с другом. Одно металлическое уплотнительное кольцо может вращаться вместе с корпусом благодаря уплотнительным кольцам, которые передают давление от корпуса к нему, в то время как другое удерживается на месте. Это помещает два механических торцевых уплотнения в состояние относительного движения.

Масляную пленку получают на поверхности контактной полосы двумя по существу движущимися торцевыми уплотнениями. Процесс запечатывания опирается на эту масляную пленку. При вращении сопрягаемые поверхности создают контактную полосу шириной от 0,2 мм (0008 дюйма) до 0,5 мм (0,02 дюйма), которая помогает удерживать масляную смазку на месте и противостоять посторонним объектам. Контактная лента будет смещаться внутрь, пока вы ее носите. Но уплотнительное кольцо выпускает эластичную компенсацию, поддерживая точное положение механических уплотнений стороны для поддержания уплотнения.

• Исключительная герметизирующая способность против внешних загрязнений, таких как абразивные среды, влага, химикаты, масло и смазка.

• Износостойкий и устойчивый к коррозии, длительный срок службы, не требует обслуживания.

• Само-центризовать для того чтобы учесть эксцентриситет или рассогласование вала.

• Масло смазывает и охлаждает поверхности уплотнения, обеспечивая более высокую скорость вращения.

Конструкция Fuyote, в которой вращается только одно металлическое уплотнение, обеспечивает герметичное уплотнение, не требует обслуживания, обеспечивает исключительно длительный срок службы и учитывает вибрации, смещение, эксцентриситет, износ сборки и другие обстоятельства. Преимущества продукта FUYOTE показаны ниже.

• Черные поверхности уплотнения предотвращают ржавчину и улучшают сцепление с уплотнительным кольцом, что предотвращает скольжение уплотнительного кольца. Fuyote предоставляет противоскользящие полосы клиентам, которым нужны белые уплотнительные поверхности, чтобы получить тот же результат.

• Перекрестные канавки на уплотнительных контактных лент гарантируют адекватный контроль расхода масла и нагрева, позволяя уплотнениям функционировать в самых сложных промышленных условиях. Проблема, которую не может решить резиновое сальниковое уплотнение, также решается в то же время.

• Конкретная процедура используется для создания конечной шлифовальной поверхности каждого продукта. Предотвращает ранний отказ запечатывания вследствие углового несоответствия между товарами в одной партии и обеспечивает сферическую угловую стабильность этих продуктов.

• FUYOTE производит и разрабатывает уплотнительные кольца для своих собственных товаров. Высокая эластичность делает изделия прочными за счет повышения износостойкости.

• Две гранильные линии сетки совпадают, что выгодно для конструкции сферического канта. Позвольте само-центризовать для того чтобы исправить любые эксцентриситет или рассогласование в вале.

• При воздействии воздуха в течение длительного периода времени механические торцевые уплотнения меняются. Перед установкой только выньте уплотнительную упаковку. Механические торцевые уплотнения легко повредить. Установите в чистой среде и обращайтесь с осторожностью.

• Чтобы обеспечить точную установку уплотнительного кольца, мы рекомендуем использовать установочные инструменты. Закручивание уплотнительных колец может вызвать неравное напряжение и соскользнуть с металлического кольца, если они установлены неправильно. В конечном итоге приводит к раннему провалу.

• Особенно контактная полоса, механические торцевые уплотнения-очень точные продукты. При сборке избегайте использования острых предметов и надевайте перчатки.

• Поскольку уплотнительное кольцо чувствительно к температуре, плавающее уплотнение необходимо хранить в темной прохладной среде. Не раздавливайте хранилище и не кладите ровно.

• Закручивание уплотнительного кольца может привести к неравномерному натяжению, ползучести вниз от металлического кольца и, в конечном итоге, к раннему отказу.

В условиях неправильного давления и скорости плавающее уплотнение использовать нельзя. Кроме того, необходимо соблюдать осторожность при использовании смазочных материалов.

• Оптимальный диапазон температур: от-40 до 150 градусов Цельсия.

• Рабочая скорость лайнера: способна выдерживать окружную скорость до 10 м/сек.

• Как правило, давление плавающих уплотнений ограничено 0,3 МПа.

• Крайне важно смазать уплотнение в уплотнительных зазорах; смазка маслом предпочтительнее смазки консистентной смазки.

• Уровень масла должен быть между средней точкой оси и внутренним диаметром уплотнения, или около двух третей его диаметра. Рекомендуется использовать трансмиссионные масла SAE 80 и SAE 90.